사출 성형기 오일 펌프의 손상 원인

손상의 여러 가지 이유 사출 성형기 오일 펌프:

공기가 섞인

에어믹싱(Air Mixing)이란 시스템의 작동유에 기포가 분산되는 현상을 말한다. 이러한 파열 효과는 오일 시스템의 압축 공기 방울이 펌프 출구 압력에 직면할 때 발생합니다. 그리고 이러한 균열 효과로 인해 펌프 내부의 압력 측판, 내마모성 측판 및 서로 균열 지점에 가까운 기타 금속 표면이 벗겨지고 그곳에서 매우 높은 온도가 발생하게 됩니다.

공기 혼합 현상으로 인해 펌프에서 딱딱거리는 소리가 크게 발생합니다. 이 소음의 음조는 압력에 따라 증가하며 과도한 공기 혼입으로 인해 유압 오일이 유화될 수 있습니다(공기에는 많은 양의 수증기가 포함되어 있기 때문). 또한, 작동유의 공기압축 현상으로 인해 각종 유압부품의 작동이 원활하지 않게 되는 등의 문제가 발생하고 있다.

공기가 펌프에 혼합될 수 있는 가능한 방법은 다음과 같습니다.

샤프트 씰이 불량합니다.

오일 탱크와 펌프 흡입구 연결부에서 누출이 발생합니다.

오일 레벨이 너무 낮거나 오일 탱크로 돌아가는 오일 회수 파이프가 오일 표면에 설치되어 오일 탱크의 작동유에 기포가 발생하여 기포가 제거되기 전에 펌프에 의해 다시 흡입됩니다.

캐비테이션

캐비테이션 refers to a local gasification phenomenon that occurs in the fluid of hydraulic oil when the pressure is reduced below the saturated vapor pressure. Simply put, when the hydraulic oil is not completely filled with the space it should occupy, there is a vacuum in the oil circuit, which will cause this cavitation phenomenon.

캐비테이션으로 인해 발생하는 소음은 공기 혼합으로 인해 발생하는 소음과 거의 유사합니다. 캐비테이션 현상을 일으키는 요인은 다음과 같습니다.

펌프와 전기 모터의 매칭에 문제가 있어 펌프 속도가 너무 높아집니다.

펌프 흡입 라인이 너무 길거나 흡입 포트가 제한되어 있습니다.

유압 오일 점도가 너무 높습니다.

연료 탱크의 배기 포트가 연결되어 있습니까?

펌프 흡입 필터를 점검하십시오.

오염시키다

유압 시스템 회로에 이물질이 있으면 유압 구성품과 해당 회로의 효율성에 부정적인 영향을 미칩니다. 오염되는 이물질은 고체, 액체 또는 기체일 수 있습니다. 대부분의 이물질 오염은 공작물과 공작물 사이의 좁은 틈으로 인해 마찰 운동을 일으키고, 이는 공작물의 마모 및 균열을 가속화시킵니다.

오일 회로의 오염원은 대략 다음과 같이 나눌 수 있습니다.

주조 오일 실린더, 오일 블록, 오일 탱크 내부, 파이프 라인 조인트 등

오일 씰이나 O-링이 부서지기 쉽고 파손되었습니다.

작동유는 고온에서 장시간 열화되어 오일 오염을 초래합니다.

펌프는 공기 혼입이나 캐비테이션으로 인해 재료가 금속 표면에서 벗겨지도록 합니다.

과열

과열은 지정된 상한 온도를 초과하여 유체 점도가 변하는 열 현상입니다. 과열되면 작동유의 산화가 가속화되고 작동유 점도가 저하되어 연쇄 반응이 발생합니다. 따라서 과열의 실제 근본 원인을 제거하고 문제를 효과적으로 해결할 수 있습니다.

과열의 원인은 다음과 같습니다.

과부하 운전, 과압 사용.

공기 혼합 및 캐비테이션으로 인해 발생합니다.

석유 오염으로 인해 발생합니다.

과압

과압 refers to the operating pressure greater than the design pressure of the pump. Overpressure will subject the internal components of the pump to extreme forces and cause premature failure of the internal components.